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CES 2025が正式に始まる前から、いくつかの注目すべきトレンドがすでに形成されていました。数年ぶりに、アメリカやヨーロッパの主要な自動車メーカーがほとんど欠席し、その空間に中国企業であるZeekr（ジーリー）、Wey（長城自動車）、Xpeng（小鵬自動車）などが登場しました。
この変化は、特にラスベガスコンベンションセンターのウェストホールで顕著でした。このホールは通常、車両や交通技術で埋め尽くされますが、今年は少し空いているように感じられ、最も興奮する発表のいくつかは新しい電気自動車（EV）に関するものではありませんでした。例えば、トヨタは富士山のふもとにある実験都市「ウーブンシティ」の最新情報を共有し、宇宙探索計画のヒントも示唆しました。
それでも、CES 2025では、特に自動運転車（AV）技術、AI、革新的なディスプレイシステムに関する未来の交通手段について多くの示唆が得られました。以下は、私たちが注目した主要なテーマです：
自動運転技術はCESの至る所に登場し、May Mobility、Tier IV、Waymo、Zooxなどの企業がロボタクシーに関する技術を披露しました。Zooxは、メディア関係者に自動運転車での移動を提供するサービスも行いました。しかし、注目を集めたのは乗用車だけではありません。John DeereやKubotaといった企業は農業向けの自動運転技術を披露し、Polymath Roboticsなどのスタートアップはオフロード用の自動運転システムを紹介しました。
また、多くの企業が自動運転をサポートするためのツールを提案しました。たとえば、センサー、機械学習ソフトウェア、シミュレーションプラットフォームなどです。ホンダは新しいオペレーティングシステム「Asimo」を発表し、未来のEVに搭載されるADAS（先進運転支援システム）機能を強化しました。また、Comma.aiはオープンソースの運転支援システムを紹介し、既存の車両にも取り付け可能な技術を披露しました。
Nvidiaは自動運転技術における支配的な存在を維持し、多くの自動運転システムを支える役割を果たしていることを発表しました。今年、同社はトヨタとの深いパートナーシップを発表し、トヨタの次世代自動車にNvidiaのDrive AGX Orin SoCとDriveOS安全システムを使用することが決まりました。
Nvidiaはまた、レベル4の自動運転技術（人間の介入なしで車両が自動で運転する技術）にも進展を見せ、Aurora InnovationやContinentalと協力して、2027年に量産予定の自動運転トラックを開発しています。さらに驚くべきことに、NvidiaはUberと提携し、Uberのプラットフォーム上で自動運転サービスの開発をサポートするために、同社のクラウドベースAIツールを活用する計画を発表しました。
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CESではスクリーンが珍しくない存在ですが、今年は車両内でのスクリーンの使い方に関する革新的な進展が見られました。例えば、ValeoはBMWの次世代Neue Klasse車両に搭載される新しいパノビジョンディスプレイを披露し、これに運転者監視技術を統合しました。Hyundai Mobisはさらに一歩進んだ技術を紹介し、フロントガラスがホログラフィックディスプレイに変わり、ナビゲーションやその他の重要情報を運転者に提供する技術を展示しました。
ジェネレーティブAIはCES 2025で話題になったテーマの一つで、自動車メーカーはこの技術が車内体験をどのように変革できるかを探求しました。BMWはAmazonと提携し、Alexaのカスタムアシスタント技術を車両に統合し、ナビゲーションのためのより自然な音声コマンドを可能にしました。また、QualcommはSnapdragon Digital ChassisとSnapdragon Cockpitの改善を発表し、パーソナライズされたナビゲーションや運転中の気を散らす運転行動をリアルタイムで検出するAI駆動の機能を追加しました。
最もエキサイティングな可能性としては、乗客向けのパーソナライズされたエンターテイメントを生成したり、運転者の状態に基づいて運転の提案を行うこと—例えば、運転者が疲れている場合にコーヒーショップで休憩を勧めるなどの機能が挙げられます。
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マイクロモビリティの縮小が予測される中、CES 2025ではこの業界が依然として強力であることが証明されました。多くのシェアリング型スクーターや電動自転車サービスが苦戦している一方で、新しいモデルがいくつか発表されました。Vmaxは6つの新しい電動スクーターを発表し、Segwayはスマートインテリジェントライドシステムを搭載した2つの新しいe-bikeを披露しました。Aima Technology GroupやHeybikesも新しいe-bikeを発売し、電動マイクロモビリティに対する関心の継続を示しました。
注目すべきは、Verge Motorcyclesの子会社であるDonut Labが発表した、タイヤに直接統合できる電動モーターで、マイクロモビリティと電動車両の可能性を広げました。
CES 2025は再び、交通手段の未来が急速に展開していることを証明しました。自動運転、AI、マイクロモビリティの革新が次世代のモビリティを形作りつつあります。自動運転車からAIを活用した車内体験への移行は、刺激的な未来が待っていることを示唆しています。
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